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發電機的設計特點

濟甯發電機租賃

      汽輪發電機必須在給定的額定功率、額定轉速和額定功率因數時産生與額定電壓偏離+-5% 以内的電壓。 而電動機必須在與額定電壓倆離±5%以内的電壓下,按給定的額走功率、額定頻率運轉, 在電壓極限值下運行時,濕升可以超過表12a~c中規定值10℃以内。 繞組絕緣必狽滿足繞組試驗及匝間試驗的試驗電壓,在做耐壓試驗時,既不允許出現火花,也不允許發生擊穿。下面由濟甯發電機租賃為大家分析發電機的設計特點。



    (1)轉子槽不均勻分布,各個小齒的導磁截面積不再相同。形成一個較大的小齒。圖中畫出四分之 —轉子截面形狀,有4個槽,靠近大齒為第一槽。在第1.2 槽中間形成的第一小齒較其它小齒齒寬略大一些。其餘小齒齒寬是均勻的。這樣作的目的是使負載時轉子各個齒的磁密不會過飽和。在電機無載運行時,氣隙中隻有轉子激磁磁場,氣隙磁密幅值位置與轉子這軸重合,轉子齒磁密對轉子各個齒是不均勻的,最大齒磁密出現在氣隙磁密幅值 位置上。空載時轉子大齒對應氣隙磁密幅值位置,大齒導磁截面積相當大,轉子齒磁密不 會過飽和。負載時由于電樞反應磁勢作 用,氣隙磁勢、磁密幅值不在d軸而監在圖9-14中向量尺的位置上。R/F與兩向量夾角約為0角,所以氣隙涵密幅倚在偏離轉子^軸0角的地方,基本上就 在轉子第一小齒位置。加寬轉子第一小齒齒寬可降低負載運行時此處轉子齒磁密使負載時所有轉子齒磁密不會過飽和。這對改善電機波形,減少揩波損耗,降低激磁電流都有益處。



      (2)定子端部鐵心沖片齒部形狀。為了減少端部軸向磁通在 決心端部齒部聽引起的損耗,我們将端部鐵心沖片齒部中間沖開一條縫隙。假定端部軸向磁通密度為B1,平均齒寬為BR,齒髙為HR。橫坐标X的坐标迓點設在定子齒部中心線處。距中心線X處取DX,沿齒高方向可形成一個等效渦流回路. 


      由于汽輪機各級組前後的壓力和流裡與回熱系統及中間再熱容積中的存汽和用汽量等有關,故隻有聯列求解後才能确定。 對于級組的内部,由于通流部分的中間容積很小,距離短,流速快,故在級組内部的動态變化近似地認為不需要時間,随着級組前後壓力變化而變化,流量亦立即跟随着作相應的變化,所産生的力矩也随之改變.
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