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如何預防發電機溫度過高?

    濟甯發電機租賃

   發電機組溫度過高主要表現在水溫過高,主要原因是冷卻效率低。發電機組柴油機溫度過高,将導緻運動部件的配合間隙減少,強度降低,潤滑不良,嚴重時可能造成拉缸、抱軸事故。因此發電機租賃廠家建議當發電機柴油機溫度過高時要及時維修。


主要原因分析結果

經過系統分析,引起發電機組柴油機溫度過高的主要原因有:

一、鄭州發電機組長期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導緻散熱不良。

二、機體與缸蓋的水道裡雜質沉積太多,使水循環不暢通,引起散熱不良。

三、嚴重燒機油,造成積炭過多、散熱不良。

四、操作使用不當。啟動柴油機應先用中小油門預熱一段時間,不能突然加大油門,猛加負荷,否則會使柴油機工作粗暴,溫度猛增。或者柴油機長時間超負荷運行,也會導緻柴油機溫度過高。

五、供油時間過遲引起柴油機過熱。

六、維修後馬上投入全負荷作業,引起運動件過熱,或因配合間隙過小而卡死。

七、冷卻水不足,而引起柴油機過熱。
預防方法:
  (1)正确使用封閉式冷卻系

    現代柴油發動機大部分都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個膨脹水箱。發動機工作時,冷卻液蒸氣進入膨脹水箱内,冷卻後又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發損失,并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優質冷卻液,并且在使用中必須保證密封,才能收到效果。

    (2)保持冷卻系外部和内部清潔

    這一點是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時,均會影響風的通過,散熱器散熱效果變差,造成冷卻液溫度過高。因此發現發電機組散熱器出現這種情況應及時清洗或者修整。另外,發電機組冷卻水箱内積有水垢、泥砂或油污時,都會影響冷卻液的傳熱。加注劣質冷卻液或水,将會造成冷卻系積垢增多,而水垢的傳熱能力隻有金屬的幾十分之一,從而冷卻效果變差。所以冷卻系統中應加注優質的冷卻液。

    (3)保持冷卻液量充足當發動機處于冷态時,冷卻液液面應該位于膨脹水箱的最高和最低标志之間,如果液面低于膨脹水箱的最低标志時,應及時添加。

    注意,膨脹水箱内的冷卻液不能注滿,應該留有膨脹餘地。

    (4)保持風扇皮帶張緊力适度

    風扇皮帶過松,使水泵轉速過低,影響冷卻液的循環,并會加速膠帶的磨損。但膠帶過緊,又會使水泵軸承磨損。另外,膠帶上不能沾有油污。因此,應定期檢查調整風扇膠帶的張緊力。

    (5)避免柴油發電機組大負荷工作,時間過長發動機負荷很大時,會引起冷卻液溫度過高。

    (6)注意機房的通風良好,特别是水箱的排風排煙要良好.地面整潔,不要出現油污、灰塵等。登錄網址http://www.idolzukan.com/了解更多信息


















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